52块钱一盒饭，砸在高铁上那种感觉，说实话，有点像深夜肚子饿到发疯时，家里冰箱里只剩一根冰棍——你没得挑，只能认。手机扫码完的那一瞬间，我脑子里蹦出来的只有一句话：我刚刚，是不是失手买了半斤和牛？南京到阜阳，两个小时，按理说咬咬牙还能撑，但饭点一到，列车员推着餐车过来，香味像隔壁饭店炒菜的油烟，钻进鼻腔就不走了，理智和味蕾瞬间崩盘，那种冲动谁扛得住。
讲真，这不是我第一次在高铁上“破防”。上回也饿，犹豫半天咬牙买了盒饭，那会儿才三十几块。再往前翻，学生时代从南京回老家，老妈塞一包肉松面包，说“高铁饭又贵又难吃，别跟钱过不去”。那时候还不信邪，这些年被现实磨平棱角，现在只敢悄悄怀念便宜的食堂。
有人说高铁餐饮贵，是因为运输、保温、人工、租金全算进去了。可你仔细看看那一盒饭，米饭硬得能当弹弓子弹，菜色寡淡到全靠勺子搅和。就这水准，难怪大家吃一口能思考人生五分钟。说到底，买这顿饭买的其实是无奈——你可以提前带饭，但赶车的时候你能记得带充电宝就不错了，还指望你带小米粥？我是不信。
高铁盒饭贵不贵，取决于你饿到什么程度。价格标签就摆在那儿，想省钱就只能靠自律，想省心就只能掏钱。有人会说“这不就是韭菜经济吗”，但仔细一想，谁不是在各种场景下被收割过？机场的水、景区的雪糕、电影院的爆米花，套路都一样。你明知道不值，还不是照单全收。
饭桌上的对话也挺有意思。旁边的大哥一边扒饭一边吐槽，说52块能在阜阳吃一桌小炒了，南京老巷子里小火锅也不过如此。前排的姑娘自带卤蛋和橙子，吃得悠哉，偶尔瞥一眼餐车，眼神里写着“我赢了”。人和人的差距，有时候就体现在饭盒和保温杯之间。你以为自己是赶路的勇士，到头来不过是被高铁经济调教过的老实人。
要说高铁餐饮为啥总能稳坐“韭菜收割机”的宝座，说到底还是场景决定命运。你没法下车，也没法点外卖，连泡面都要看车厢有没有热水。52块的盒饭，放在南京小馆子，绝对能吃到冒油的红烧肉和一碗热汤。可在高铁上，它就是“刚需溢价”的活教材。谁让你赶时间，谁让你饿。
绕一圈，想起运动圈那些离谱的消费场景，突然觉得自己不过是芸芸众生之一。NBA球员在场边啃汉堡，微博直接爆了；某明星喝杯奶茶被骂“炫富”，网友们嘴上说看不惯，心里想得比谁都多。消费焦虑、身份标签、被动买单，谁逃得掉？说白了，花钱买饭只是表象，背后全是你我的焦虑和无奈。
记得有次看球赛，解说员突然喊：“这球进了，值！”我边吃饭边想，这盒饭要是能吃出一口“值”，高铁经济学怕是要上热搜。现实嘛，填饱肚子没啥仪式感，唯一的满足感大概就是：我没晕过去，车也没误点，钱花了，饭也下肚，人生不就是这么一地鸡毛。
至于这52块钱到底值不值，我已经懒得计较。下次要是再赶早班车，可能还是会挣扎一下，看看自热米饭和干粮能不能顶住饭点的诱惑。要真忍不住？那就扫码吧。反正成年人的世界，饿和贵，哪个都绕不过去。
你呢？赶高铁会不会也被餐车香气一击必杀？还是自带干粮稳如老狗？留言说说，别藏着掖着，看看谁才是真正的硬核省钱王。下次坐高铁说不定就在你身边蹲着我，手捧盒饭，眼神坚毅，心里默念：这顿饭，值不值？忍一忍，还是认一认？
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